Nowy Hyundai Kona
Nowy Hyundai Kona to kompaktowy SUV, który zadebiutował w 2023 r. Zaprojektowany jest z wyraźnym naciskiem na większą funkcjonalność, nowocześniejszy wygląd i bardziej zaawansowane rozwiązania techniczne.
W najnowszej generacji model przeszedł pełną przebudowę. Nadwozie jest wyraźnie większe, jego linia bardziej aerodynamiczna, a wnętrze zyskało układ inspirowany większymi modelami marki. Projekt od początku przygotowywano również z myślą o tym, aby samochód, wyposażyć w kilka wariantów napędowych, w tym także wersje hybrydowe i w pełni elektryczne. Nowa Kona to pojazd, który odpowiada na potrzeby kierowców szukających zwrotnego, dobrze wyposażonego i wszechstronnego pojazdu, w którym komfortowo można przewozić całą rodzinę.
KONA Electric
Już od 130 900 zł
KONA Hybrid
Już od 120 400 zł
KONA
Już od 100 400 zł
Pobierz cennik
Cennik KONA Hybrid PY2026 MY2027
Cennik KONA Electric PY2026 MY2027
Cennik KONA PY2026 MY2027
Finansowanie
W Margo nowy Hyundai Kona dostępny jest w elastycznych formach finansowania, które można dopasować do sposobu użytkowania samochodu i miesięcznego budżetu. Zapraszamy do kontaktu, a nasi doradcy pomogą dobrać najlepszą formę zgodną z Państwa oczekiwaniami.
Spokój na lata
– gwarancja i assistance
Nowy Hyundai Kona objęty jest 5-letnią gwarancją bez limitu kilometrów, ważną na terenie całej Europy. To pewne zabezpieczenie dla osób, które samochodu używają intensywnie w mieście i podczas dłuższych wyjazdów. W cenie otrzymują Państwo także 5 lat usługi Hyundai Assistance, obejmującej m.in. pomoc drogową i holowanie. W wersjach hybrydowych i elektrycznych dodatkowo obowiązuje 8-letnia gwarancja na akumulator (lub do 160 000 km).
Nowy Hyundai Kona zdobył tytuł
Car of the Year Polska 2024.
W jubileuszowej edycji konkursu oceniano 26 samochodów – Kona wygrała finał, zdobywając 71 punktów.
To niemal 20 więcej
niż kolejny w zestawieniu model.
Co nowego?
Nowy Hyundai Kona to druga generacja modelu, zaprojektowana od początku według innej filozofii niż jego poprzednik. Tym razem nadwozie i wnętrze opracowano bowiem w pierwszej kolejności pod wersję elektryczną, a dopiero później dostosowano ją do pozostałych napędów. Dzięki temu cała gama tych modeli korzysta z bardziej nowoczesnej platformy, lepszej aerodynamiki i dopracowanego układu wnętrza.
Przede wszystkim diametralnie zmienił się wygląd zewnętrzny pojazdu. Nowy model ma gładszą powierzchnie nadwozia. Wyróżniają go też dwa charakterystyczne świetlne pasy LED z przodu i z tyłu oraz inaczej wkomponowane lampy główne w zderzaku. Stawiając na wyjątkowy design, przeprojektowano też osłony nadkoli i tylną część, aby auto wyglądało nowocześniej i jednocześnie poprawiło opływ powietrza.
Duży krok naprzód widać też w kabinie. Nowy Hyundai Kona II otrzymał podwójny, panoramiczny ekran, zmodernizowany system multimedialny z aktualizacjami Over The Air, opcjonalny cyfrowy kluczyk oraz przełącznik biegów przeniesiony na kolumnę kierownicy, co zwolniło miejsce w konsoli środkowej.
Rozszerzono również zestaw systemów bezpieczeństwa Hyundai SmartSense. Dodano do niego m.in. zaawansowane asystenty jazdy na autostradzie, rozbudowane systemy monitorowania martwego pola, czy układy ostrzegające podczas wysiadania z auta.
Większy i bardziej komfortowy
Projektując nową generację Hyundai Kona, największy nacisk położono na komfort. Punktem wyjścia było zwiększenie przestrzeni we wnętrzu oraz poprawa proporcji nadwozia. Samochód otrzymał większy rozstaw osi i wyraźnie dłuższe nadwozie, co przełożyło się na większą ilość miejsca dla pasażerów oraz bardziej funkcjonalny bagażnik. Zmiany odczuwalne są szczególnie w drugim rzędzie siedzeń, gdzie zwiększono przestrzeń na nogi i ramiona.
| Parametr | Rozmiar | Wzrost do poprzedniej wersji |
| Długość nadwozia | 4 350 mm | 150 mm |
| Szerokość | 1 825 mm | 25 mm |
| Wysokość | 1 570–1 585 mm w zależności od wersji wyposażenia | – |
| Rozstaw osi | 2 660 mm | 60 mm |
| Pojemność bagażnika / po złożeniu oparć tylnej kanapy | 466 l / 1 300 l | 374 l / 1156 l |
Szeroka gama dostępnych silników
W nowej Konie zastosowano turbodoładowane jednostki benzynowe z bezpośrednim wtryskiem paliwa i filtrem cząstek stałych GPF, spełniające normę emisji EURO 6e-bis. Kierowcy do wyboru mają silniki trzycylindrowe i czterocylindrowe o pojemności od 1.0 do 1.6 litra.
| Wersja silnika | Moc | Napęd | Skrzynia biegów | 0–100 km/h | Prędkość maks. |
| 1.0 T-GDI | 115 KM | 2WD | 6MT | 11,9 s | 178 km/h |
| 1.6 T-GDI | 150 KM | 2WD | 6MT | 9,8 s | 199 km/h |
| 1.6 T-GDI | 150 KM | 2WD | 7DCT | 8,9 s | 201 km/h |
| 1.6 T-GDI | 180 KM | 4WD | 7DCT | 8,4 s | 209 km/h |
1.0 T-GDI 115 KM
Podstawowa jednostka benzynowa przeznaczona głównie do jazdy miejskiej i codziennego użytkowania. Zapewnia niskie zużycie paliwa oraz wystarczającą dynamikę przy zachowaniu prostoty konstrukcji i manualnej skrzyni biegów.
1.6 T-GDI 150 KM (6MT, 2WD)
Silnik dla kierowców oczekujących wyraźnie lepszej elastyczności i sprawniejszego przyspieszenia. Dobrze sprawdza się w trasie, oferując kompromis między osiągami a zużyciem paliwa.
1.6 T-GDI 150 KM (7DCT, 2WD)
Wariant z automatyczną skrzynią dwusprzęgłową, który zapewni płynniejszą jazdę w ruchu miejskim i większy komfort na dłuższych dystansach. Zachowuje dynamikę wersji 150 KM, jednocześnie ułatwiając codzienną eksploatację.
1.6 T-GDI 180 KM (7DCT, 4WD)
Najmocniejsza benzynowa wersja w gamie, łącząca wysoką moc z napędem na cztery koła. Zapewnia najlepsze osiągi oraz większą stabilność podczas jazdy w trudniejszych warunkach drogowych.
Wnętrze, które urzeka
Kabina nowego Hyundai Kona została zaprojektowana przede wszystkim z myślą o wygodzie. Dzięki większym rozmiarom pasażerowie mają więcej miejsca na nogi i ramiona, a tylna kanapa spokojnie mieści trójkę dorosłych.
Ogromny bagażnik
Bagażnik pojazdu ma aż 466 l pojemności, czyli ok. 30% więcej niż w poprzedniej generacji. Jeżeli i to okaże się za mało, oparcia tylnej kanapy składają się w proporcji 40:20:40, co pozwala przewozić dłuższe przedmioty (np. narty) nadal przy zachowaniu miejsc dla pasażerów z tyłu. Po złożeniu wszystkich części oparcia powstaje zaś niemal płaska podłoga i do 1300 l przestrzeni.
Praktyczne schowki
Wnętrze kabiny dobrze wykorzystano również praktycznie. W drzwiach i konsoli środkowej przewidziano obszerne schowki na butelki, napoje i drobiazgi.
Szeroki wybór wykończeń
Wrażenie jakości podkreśla też szeroka gama dostępnych kolorów i wykończeń:
Ekologiczne rozwiązania
W najnowszej generacji pojawiły się również rozwiązania bardziej przyjazne środowisku. Hyundai zastosował m.in. dywaniki z tworzywa PET pochodzącego w 100% z recyklingu oraz ekologicznie przetwarzaną skórę i zamsz.
Dwa duże panoramiczne wyświetlacze
Nowy Hyundai Kona bez wątpienia idzie z duchem czasu i mocno stawia na cyfryzację. W samochodzie większość funkcji obsłużyć można z poziomu dużych ekranów i aplikacji w telefonie. Centralnym elementem kokpitu jest panoramiczny zestaw dwóch wyświetlaczy o przekątnej 12,3 cala – cyfrowego zestawu zegarów przed kierowcą i dotykowego ekranu systemu multimedialnego.
System multimedialny ccNC
i usługi online
Całość wyposażona jest w nowy system multimedialny ccNC. Oprogramowanie jest znacznie szybsze, a grafika lepszej jakości. Wykorzystano też nowszą wersję Bluelink z oprogramowaniem Over The Air. Umożliwia to blokowanie, odblokowanie i uruchamianie pojazdu z pozycji smartfona. Ogranicza też część wizyt w serwisie związanych z aktualizacjami. Z poziomu aplikacji kierowca ma dostęp m.in. do informacji o stanie auta, lokalizacji pojazdu czy możliwości wysłania trasy do nawigacji jeszcze przed rozpoczęciem jazdy.
Nagłośnienie i integracja ze smartfonem
W pojeździe zastosowano również systemy Apple Car Play i Android Auto. Łącząc to z systemem audio od BOSE Premium Sound z ośmioma głośnikami i subwooferem, zaprojektowanym specjalnie pod akustykę kabiny Kony można słuchać ulubionej muzyki w najlepszej jakości.
Praktyczne rozwiązania na co dzień
W pojeździe nie zrezygnowano też z praktycznych dodatków. Na co dzień kierowca może korzystać zładowarki bezprzewodowej do smartfona i kilku gniazd USB-C dla pasażerów z przodu i z tyłu.
Zaufaj dealerowi roku 2026 i już dziś umów się na jazdę testową