Hyundai INSTER
Nowy Hyundai INSTER to kompaktowy samochód elektryczny zaprojektowany z myślą o codziennym poruszaniu się po mieście. Model zadebiutował w Europie pod koniec czerwca 2024 roku.
Powstał na bazie koreańskiego Hyundaia Casper. Tak jak on jest odpowiedzią na rosnące zapotrzebowanie na niewielkie, ale w pełni funkcjonalne pojazdy elektryczne. Jest połączeniem kompaktowych wymiarów, praktycznego wnętrza i nowoczesnej technologii. Wszystko to sprawia, że auto sprawdza się jako ekonomiczne rozwiązanie na dojazdy do pracy, na zakupy czy do szkoły. To propozycja dla osób szukających niewielkiego samochodu, które chcą ograniczyć koszty paliwa i korzystać z dodatkowych możliwości, jakie daje samochód elektryczny.
INSTER
Już od 97 900 zł
Cennik INSTER PY2026 MY2027
Cennik INSTER PY2026 MY2026
Finansowanie
W Margo nowy Hyundai INSTER dostępny jest w elastycznych formach finansowania, które można dopasować do sposobu użytkowania samochodu oraz miesięcznego budżetu. Zapraszamy do kontaktu – nasi doradcy pomogą dobrać rozwiązanie najlepiej dopasowane do Państwa potrzeb.
Spokój na lata – gwarancja i assistance
Nowy Hyundai INSTER objęty jest 5-letnią gwarancją producenta bez limitu kilometrów, obowiązującą na terenie całej Europy. W cenie samochodu kierowca otrzymuje również 5 lat usługi Hyundai Assistance obejmującej m.in. pomoc drogową i holowanie w razie awarii. W przypadku napędu elektrycznego dodatkowo obowiązuje 8-letnia gwarancja na akumulator trakcyjny lub do 160 000 km przebiegu.
Zdobywca prestiżowych nagród branżowych
Hyundai INSTER został doceniony w najważniejszych międzynarodowych konkursach motoryzacyjnych. Model zdobył tytuł World Electric Vehicle 2025 w konkursie World Car Awards. To jeden z najbardziej prestiżowych plebiscytów branżowych, w którym samochody ocenia międzynarodowe jury złożone z dziennikarzy motoryzacyjnych z całego świata. Otrzymał także nagrodę Golden Steering Wheel 2025, przyznawaną przez redakcje Auto Bild i Bild am Sonntag, uznawaną za jedno z najważniejszych wyróżnień na europejskim rynku motoryzacyjnym. Tytułem Supermini of the Year 2026 wyróżniła go także redakcja topgear.com, a więc jeden z najbardziej rozpoznawalnych magazynów motoryzacyjnych na świecie
Idealny do miasta
Elektryczny Hyundai INSTER został zaprojektowany z myślą o codziennym poruszaniu się po zatłoczonych ulicach. Niewielkie rozmiary nadwozia ułatwiają manewrowanie w ruchu miejskim i pomaga w parkowaniu nawet przy bardzo ograniczonej przestrzeni. Samochód pozwala przy tym korzystać z funkcjonalnego wnętrza, w którym opcjonalnie można zwiększyć przestrzeń, składając wszystkie siedzenia. Całość uzupełnia zaś charakterystyczny design oraz systemy wspierające kierowcę podczas jazdy i manewrów w mieście.
Hyundai INSTER nawiązuje wyglądem do nowoczesnych samochodów elektrycznych marki. Charakterystycznym elementem są pikselowe akcenty świetlne, reflektory LED oraz wyraźnie zaznaczone nadkola. Krótkie zwisy nadwozia i kompaktowa sylwetka podkreślają miejski charakter modelu, a szeroka gama kolorów nadwozia pozwala dopasować samochód do własnych preferencji.
W modelu Hyundai INSTER znajdują się nowoczesne systemy wspierające kierowcę podczas codziennej jazdy. W zależności od wersji można w nim znaleźć m.in. adaptacyjny tempomat z funkcją jazdy w korku, system utrzymania pasa ruchu czy system automatycznego hamowania awaryjnego. Podczas manewrowania pomocne są również kamera cofania, a w wybranych konfiguracjach również kamery 360°, czy czujniki parkowania.
Kompaktowe wymiary i funkcjonalna przestrzeń
Projektując Hyundai INSTER, duży nacisk położono na maksymalne wykorzystanie niewielkiego nadwozia. Samochód ma typowo miejski format, ale dzięki długiemu rozstawowi osi i dobrze rozplanowanemu wnętrzu oferuje więcej przestrzeni, niż można się spodziewać po aucie tej klasy. Duże znaczenie ma tutaj m.in. opcjonalna możliwość przesuwania tylnej kanapy, która pozwala w zależności od potrzeb zwiększyć ilość miejsca dla pasażerów lub przestrzeń bagażową.
| Parametr | Wartość |
| Długość nadwozia (dla INSTER CROSS) | 3825 mm (3845 mm) |
| Szerokość | 1610 mm |
| Wysokość | 1575 (1614 z anteną typu płetwa rekina) |
| Rozstaw osi | 2580 mm |
| Pojemność bagażnika (po przesunięciu tylnej kanapy/ po złożeniu siedzeń) | 280 l (351 l/ 1059 l) |
Dwa warianty napędu elektrycznego
Hyundai INSTER dostępny jest w dwóch wariantach napędu elektrycznego. Kierowca może zdecydować się na wybór podstawowej jednostki z akumulatorem 42 kWh lub nieco mocniejszej, z większą baterią o pojemności 49 kWh. Oba warianty obsługują szybkie ładowanie, dzięki czemu uzupełnienie energii od 10 do 80% może zająć tylko około 30 minut. Podczas jazdy energię można dodatkowo odzyskiwać dzięki systemowi rekuperacji, którego poziom regulowany jest za pomocą łopatek przy kierownicy. W modelach dostępny jest również tryb i-Pedal, pozwalający kontrolować przyspieszanie i zwalnianie przy użyciu jednego pedału.
| Wersja | Moc | Napęd | 0–100 km/h | Prędkość maks. |
| 42 kWh | 97 KM | FWD | 11,7 s | 140 km/h |
| 49 kWh | 115 KM | FWD | 10,6 s | 150 km/h |
Hyundai INSTER 42 kWh
Podstawowy wariant napędu elektrycznego został zaprojektowany głównie z myślą o krótkich dojazdach. Silnik o mocy 97 KM współpracuje z akumulatorem o pojemności 42 kWh, co przekłada się na zasięg do około 327 km według cyklu WLTP.
Hyundai INSTER 49 kWh
Drugi wariant napędu wykorzystuje większy akumulator o pojemności 49 kWh oraz mocniejszy silnik elektryczny o mocy 115 KM. Dzięki temu samochód oferuje lepszą dynamikę i większy zasięg – nawet do 370 km według WLTP.
Wygląd Hyundaia INSTER sprawia, że jest on rozpoznawalny już z daleka. Projektanci połączyli w nim kompaktową, niemal kwadratową sylwetkę z charakterystycznymi detalami znanymi z najnowszych modeli elektrycznych marki.
Wygląd zewnętrzny
Model ma zwartą, prostą bryłę, która od razu podkreśla jego miejski charakter. Nadwozie zaprojektowano jednak tak, aby mimo niewielkich rozmiarów samochód wyglądał wyraziście i nie sprawiał wrażenia zbyt małego. Pomagają w tym wyraźnie zaznaczone nadkola, wysoko poprowadzona linia okien oraz proporcje, które wizualnie zbliżają model do małych crossoverów.
Detale nadające charakter
Z boku uwagę zwracają też mocno zarysowane przetłoczenia oraz ukryte w słupku tylne klamki drzwi. Dzięki temu profil nadwozia pozostaje prosty i uporządkowany. Całość uzupełniają relingi dachowe oraz osłony nadwozia, które podkreślają użytkowy charakter modelu.
Oświetlenie
Jednym z najbardziej charakterystycznych elementów stylistyki w pojeździe jest sposób zaprojektowania oświetlenia. Samochód wykorzystuje reflektory LED, a w niektórych wersjach konwencjonalne żarówki halogenowe. Wszystko to połączone jest z pikselowym motywem, zarówno z tyłu, jak i z przodu pojazdu.
Cyfrowy kokpit
Kokpit utrzymano w nowoczesnym, cyfrowym stylu. Przed kierowcą znajdują się dwa ekrany o przekątnej 10,25 cala – cyfrowy zestaw wskaźników oraz ekran systemu multimedialnego z wbudowaną nawigacją. Uzupełnieniem są fizyczne przyciski, które pozwalają sterować m.in. klimatyzacją, czy ogrzewaniem foteli.
Przestronne wnętrze
Wnętrze Hyundai INSTER zostało zaprojektowane tak, aby maksymalnie wykorzystać przestrzeń niewielkiego nadwozia. Bagażnik ma pojemność 280 litrów, ale dzięki możliwości przesuwania tylnej kanapy można zwiększyć ją do 351 litrów. Po złożeniu siedzeń przestrzeń ta rośnie nawet do 1059 litrów.
Masa możliwości
W pojeździe można złożyć wszystkie siedzenia, dzięki czemu w kabinie powstaje przestrzeń pozwalająca np. na rozłożenie materaca. Po złożeniu tylnego siedzenia za pasażerem oraz przedniego fotela można przewozić długie przedmioty jak np. deska SUP. Z kolei sam składany fotel pasażera może pełnić funkcję praktycznego stolika, np. do pracy na laptopie podczas postoju.
Zaufaj dealerowi roku 2026 i już dziś umów się na jazdę testową