Elektryczny Hyundai Staria
Hyundai STARIA Electric to w pełni elektryczna wersja dużego vana Hyundaia, oficjalnie zaprezentowana na początku 2026 roku podczas Brussels Motor Show. Do regularnej sprzedaży w Europie model ma trafić w pierwszej połowie 2026 roku.
To pierwszy Hyundai w segmencie MPV wyposażony wyłącznie w napęd elektryczny oraz jeden z największych modeli zeroemisyjnych w ofercie marki. Został przygotowany dla osób, które potrzebują dużego auta rodzinnego albo wygodnego vana do pracy i chcą przejść na napęd bezemisyjny. W najnowszej wersji postawiono na nowoczesne technologie pokładowe, wysoki komfort podróżowania oraz praktyczne rozwiązania ułatwiające codzienne użytkowanie. Finalnie STARIA Electric ma łączyć koreańskiego ducha marki z wygodą, osiągami i kulturą pracy charakterystyczną dla aut elektrycznych.
Nowa STARIA w wersji EQ
W nowej STARII EQ producent nie zmienia podstawowych założeń modelu. Dalej stawia na przestrzeń, którą tym razem łączy z nową architekturą napędu opartego o zaawansowaną 800 V konstrukcję, większą integracją systemów pokładowych i rozwiązaniami typowymi dla nowszych aut elektrycznych.
Pod względem wyglądu nowa STARIA zachowuje charakterystyczną sylwetkę znaną z dotychczasowego modelu. Niewielkie modyfikacje objęły głównie elementy dopasowane do wersji elektrycznej, takie jak przeprojektowany przedni pas, detale poprawiające aerodynamikę oraz port ładowania umieszczony z przodu pojazdu.
Nieco większe zmiany widać we wnętrzu pojazdu. STARIA Electric otrzymała bowiem panoramiczny wyświetlacz 12,3″ (ponad 2″ więcej względem poprzednika), mocniej zintegrowany z polem widzenia kierowcy. Do tego dochodzą porty USB-C w trzech rzędach i nowocześniejszy układ obsługi, nastawiony jeszcze bardziej na codzienną wygodę kierowcy i pasażerów.
Zmiany dotyczą także systemów bezpieczeństwa. Dotychczasowe systemy wsparcia zostaną wzbogacone o nowszy zestaw systemów ADAS opartych na kamerach i radarach, które mają szerzej wspierać kierowcę w ruchu miejskim i w trasie. Codzienna jazda będzie zatem jeszcze bezpieczniejsza i bardziej komfortowa.
Dane i osiągi
Elektryczny Hyundai STARIA został zaprojektowany jako samochód nastawiony przede wszystkim na funkcjonalność. W zależności od wersji może przewieźć 7 lub 9 osób, dlatego sprawdzi się zarówno jako auto rodzinne, jak i pojazd do transportu pasażerskiego. Duże drzwi przesuwne ułatwiają wsiadanie, a obszerna przestrzeń bagażowa pozwala bez problemu zabrać walizki, wózki dziecięce, sprzęt sportowy albo bagaż kilku pasażerów podczas dalszego wyjazdu. Całość uzupełnia hak, który pozwoli przewozić przyczepki o masie nawet 2000 kg.
| Parametr | Wartość |
| Długość nadwozia | 5255 mm |
| Szerokość nadwozia | 1995 mm |
| Wysokość | 1990 mm |
| Rozstaw osi | 3275 mm |
| Prześwit | 186 mm |
| Koła | 17″ |
| Liczba miejsc | 7 lub 9 |
| Pojemność bagażnika | 431 l (Luxury) / 1303 l (Wagon) |
| Maks obciążenie na haku (przyczepka z hamulcem/ bez hamulca) | 2000 kg/ 750 kg |
Elektryczny układ napędowy
Hyundai STARIA Electric otrzymał napęd opracowany z myślą o dużym samochodzie pasażerskim. Model korzysta z jednego silnika elektrycznego napędzającego przednie koła. Generuje on aż 218 KM, zapewniając tym samym płynne ruszanie i dobrą dynamikę nawet z kompletem pasażerów.
Producent zastosował tu ponadto nowoczesną architekturę 800 V. Wyższe napięcie pozwala przesyłać dużą moc przy mniejszych stratach energii i ograniczonym nagrzewaniu podzespołów. W praktyce oznacza to szybsze ładowanie, stabilniejszą pracę podczas dłuższych tras i lepsze przygotowanie auta do intensywnego użytkowania.
| Parametr | Wartość |
| Typ napędu | Elektryczny (BEV) |
| Napęd osi | Przednie koła (FWD) |
| Moc silnika | 160 kW / 218 KM |
| Maks. moment obrotowy | 350 Nm |
| Pojemność akumulatora | 84 kWh |
| Architektura elektryczna | 800 V |
| Ładowanie DC 10-80% | ok. 20 min |
| Ładowarka pokładowa AC | 11 kW |
| Zasięg WLTP | do 400 km |
| Prędkość maksymalna | 184 km/h |
Wyjątkowy wygląd zewnętrzny
Projektując nową elektryczną STARIĘ postawiono na futurystyczny, koreański styl. Nic w tym dziwnego, biorąc pod uwagę fakt, że właśnie tam odbywać się będzie produkcja pojazdu.
Przód samochodu ma prostą, uporządkowaną formę. Najmocniej wyróżnia się wąski pas świetlny LED poprowadzony przez całą szerokość nadwozia, umieszczony tuż pod linią maski. Niżej znalazły się pionowo ustawione lampy główne o pikselowym układzie świetlnym, coraz częściej spotykanym w najnowszych modelach producenta. Na froncie umieszczono również klapkę portu ładowania.
Z boku nadwozie prezentuje się bardzo spójnie i nowocześnie. Sylwetkę buduje płynna linia poprowadzona od przodu do tyłu, duża powierzchnia szyb oraz wysoka linia dachu, która od razu zapowiada przestronne wnętrze. Ważnym elementem są też szerokie drzwi przesuwne po obu stronach oraz krótkie przetłoczenia, dzięki którym całość wygląda czysto i elegancko.
Tył utrzymano w podobnym stylu. Dominują tu pionowe lampy poprowadzone wysoko przy krawędziach nadwozia, szeroka tylna szyba oraz gładka klapa bagażnika z dużym logo i nazwą modelu. Nisko poprowadzona dolna część zderzaka ułatwia załadunek cięższych przedmiotów, co dodatkowo podkreśla praktyczny charakter auta.
Eleganckie wnętrze
Wnętrze nowej STARII Electric zaprojektowano tak, aby już z miejsca kierowcy było widać, że to samochód nastawiony na wygodę i prostą obsługę. Kokpit ma szeroki, poziomy układ, a duża powierzchnia szyb i nisko poprowadzona linia deski rozdzielczej dają poczucie przestrzeni. Hyundai stawia tu na czystą formę, ograniczenie zbędnych elementów i rozwiązania, które mają ułatwiać codzienne korzystanie z auta.
Kierowca ma przed sobą dwa 12,3-calowe wyświetlacze – zestaw wskaźników i ekran systemu infotainment – umieszczone tak, aby najważniejsze informacje były czytelne podczas jazdy. Jednocześnie Hyundai pozostawił fizyczne przyciski do często używanych funkcji, dzięki czemu obsługa nie wymaga przeklikiwania się przez ekran. W wyższych wersjach wyposażenia zastosowano dodatkowo przełącznik Shift-by-Wire przy kolumnie kierownicy, co pozwoliło lepiej uporządkować środkową część kokpitu i wygospodarować dodatkowe miejsce.
Dużo uwagi poświęcono również praktycznym detalom. Z przodu do dyspozycji są m.in. liczne schowki, gniazda zasilania, w tym porty USB-C. Całość uzupełniają szerokie fotele, wysoka pozycja za kierownicą i układ wnętrza, który ma zapewniać dobrą widoczność oraz wygodę.
Dwie konfiguracje do wyboru
Hyundai STARIA Electric jest dostępny w dwóch głównych konfiguracjach wnętrza. Pierwsza z nich to 7-miejscowa wersja LUXURY, która została zaprojektowana z myślą o wygodzie pasażerów. W drugim rzędzie zastosowano dwa niezależne fotele kapitańskie z szerokim zakresem regulacji, podłokietnikami i większą ilością miejsca.
9-miejscowa wersja WAGON stawia z kolei na praktyczność. Trzy rzędy siedzeń pozwalają przewieźć większą rodzinę, grupę pracowników albo pasażerów w transporcie okazjonalnym.
Multimedia
Eletryczna STARIA otrzymała system multimedialny, który ma nawiązywać do idei pojazdu – nowoczesnego i praktycznego. Centralnym punktem jego obsługi jest nowoczesny ekran dotykowy, który odpowiada m.in. za:
- zarządzanie systemem audio,
- możliwość połączenia z Apple CarPlay i Android Auto,
- nawigację,
- ustawienia pojazdu,
- funkcje związane z ładowaniem auta.
STARIA Electric wspiera także usługi online Hyundai Bluelink. Dzięki niemu za pomocą aplikacji można zdalnie sprawdzić poziom naładowania akumulatora, zaplanować ładowanie, uruchomić klimatyzację przed podróżą, zamknąć lub otworzyć auto oraz wysłać trasę do fabrycznej nawigacji. Usługi te uzupełnia Digital Key, czyli cyfrowy kluczyk umożliwiający otwieranie i uruchamianie samochodu za pomocą smartfona.
Producent zastosował również aktualizacje OTA, czyli możliwość zdalnego pobierania nowego oprogramowania bez wizyty w serwisie. Oznacza to szybsze wprowadzanie poprawek systemu, rozwój wybranych funkcji oraz wygodniejsze użytkowanie auta w dłuższej perspektywie.
Model wyposażono również w system Vehicle-to-Load (V2L), który pozwala wykorzystać energię zgromadzoną w akumulatorze do zasilania urządzeń zewnętrznych. W praktyce można podłączyć m.in. laptop, sprzęt turystyczny, elektronarzędzia lub dodatkowe oświetlenie podczas postoju.
W wybranych wersjach wyposażenia Hyundai STARIA Electric może zostać doposażona w system audio BOSE Premium Sound System. Zestaw ten wykorzystuje 12 głośników wraz z subwooferami, zapewniając wyraźniejszy dźwięk i lepszy komfort słuchania muzyki podczas podróży.
Systemy bezpieczeństwa
Nowa elektryczna STARIA została wyposażona w pakiet Hyundai Smart Sense. To rozbudowany zestaw systemów wspierających kierowcę podczas jazdy. Wspomagają go m.in. kamera przednia, czujniki oraz radary, które stale monitorują otoczenie pojazdu i pomagają szybciej reagować na potencjalne zagrożenia. W wybranych wersjach całość uzupełnia system kamer 360°.
Jednym z kluczowych rozwiązań jest Forward Collision-Avoidance Assist (FCA), czyli asystent unikania kolizji czołowych. System ten wykrywa pojazdy, pieszych i rowerzystów znajdujących się przed autem. Gdy kierowca nie zareaguje odpowiednio wcześnie, samochód może sam rozpocząć hamowanie awaryjne.
Podczas jazdy w trasie pomagają Lane Keeping Assist (LKA) oraz Lane Following Assist (LFA). Pierwszy system ostrzega przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu i delikatnie koryguje tor jazdy. Drugi utrzymuje samochód bliżej środka pasa, odciążając kierowcę podczas dłuższej podróży. Uzupełnieniem jest Smart Cruise Control (SCC), który automatycznie utrzymuje wybraną prędkość i bezpieczny odstęp od auta jadącego z przodu.
W mieście i podczas manewrowania przydatny jest Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), monitorujący martwe pole lusterek. Jeśli obok pojawi się inny pojazd, kierowca otrzymuje ostrzeżenie. Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA) wspiera natomiast podczas cofania i wykrywa samochody nadjeżdżające z boku.
Hyundai przewidział także rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo pasażerów. W zależności od wersji model może oferować system Safe Exit Warning, ostrzegający przed otwarciem drzwi, gdy z tyłu nadjeżdża inny pojazd lub rowerzysta.
Zastosowanie STARIA Electric
Hyundai STARIA Electric to propozycja dla osób, które chcą korzystać z przestronnego vana, ale jednocześnie stawiają na napęd elektryczny, niższe koszty codziennej jazdy i bezemisyjne podróżowanie. Wśród zastosowań, w których model sprawdzi się najlepiej, wymienić można:
- Rodzinne podróże – 7-miejscowa wersja LUXURY daje większy komfort pasażerom, a duża przestrzeń bagażowa ułatwia zabranie walizek, wózka dziecięcego czy sprzętu sportowego.
- Transport pasażerski – 9-miejscowa odmiana WAGON może sprawdzić się w przewozie gości hotelowych, transporcie pracowników albo okazjonalnym przewozie grup.
- Codzienne użytkowanie w firmie – duże drzwi przesuwne, szerokie otwory załadunkowe i przestronne wnętrze ułatwiają intensywną eksploatację w mieście i na trasie.
- Rekreacja i aktywny wypoczynek – dzięki hakowi i udźwigu do 2000 kg model może ciągnąć przyczepę, łódź albo dodatkowy sprzęt turystyczny.
FAQ
Kiedy Hyundai STARIA Electric trafi do sprzedaży?
Premiera STARIA electric odbyła się w styczniu 2026 roku podczas Brussels Motor Show. Hyundai zapowiada rozpoczęcie sprzedaży w Korei i Europie w pierwszej połowie 2026 roku.
Jaki zasięg ma Hyundai STARIA Electric?
Producent deklaruje zasięg do około 400 km według normy WLTP. Realny wynik będzie zależał od temperatury, obciążenia auta, stylu jazdy i rodzaju trasy.
Jak szybko ładuje się elektryczna STARIA?
Dzięki instalacji 800 V samochód może uzupełnić energię od 10 do 80% w około 20 minut przy szybkiej ładowarce DC.
Ile miejsc oferuje Hyundai STARIA Electric?
Model będzie dostępny w dwóch wersjach pasażerskich – 7-osobowej LUXURY oraz 9-osobowej WAGON.
Czy STARIA EQ nadaje się na dłuższe podróże?
Tak, przestronne wnętrze, szybkie ładowanie i zasięg około 400 km sprawiają, że model został przygotowany również do dalszych tras.
Czy Hyundai STARIA Electric może ciągnąć przyczepę?
Tak, producent podaje możliwość holowania przyczepy o masie do 2000 kg z hamulcem oraz 750 kg bez hamulca.
Czy STARIA Electric oferuje funkcję zasilania urządzeń zewnętrznych?
Tak, model ma system Vehicle-to-Load (V2L), który pozwala zasilać wybrane urządzenia energią z akumulatora samochodu, np. sprzęt turystyczny lub elektronikę.
Jakie multimedia znajdą się na pokładzie?
Na wyposażeniu przewidziano dwa ekrany 12,3″, system ccNC, bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto, usługi Bluelink oraz aktualizacje OTA.
Czy Hyundai STARIA Electric będzie dobrym autem rodzinnym?
Tak, to jeden z największych elektrycznych vanów marki, oferujący dużo miejsca, wygodne wsiadanie przez przesuwne drzwi i możliwość przewozu nawet 9 osób.
